Miért kell egy házat hegeszteni öntés helyett
A sebességváltó házait régebben öntötték, és még mindig rengeteg. De ha egy ügyfélnek egy vagy öt egységre van szüksége, és hat hónap helyett hat hét múlva van szüksége rá, a hegesztett gyártás a gyakorlati megoldás. Olyan sebességváltókhoz építettünk csereházakat, ahol az eredeti öntvény húsz éve megszűnt.
A kompromisszum-a fegyelem az építésben. A hegesztett ház csak akkor működik, ha a csapágyülések hegesztés után a megfelelő helyre kerülnek, így a végső hegesztés után gépelünk, korábban soha.
A hegesztett konstrukció lehetővé teszi a dolgok megváltoztatását is a projekt közben-. Egy ügyfél egy extra ellenőrző fedelet és egy olajszint-kémlelőüveget szeretett volna hozzáadni az első minta elkészítése után. Egy öntvényen, ami új mintát és még egy hónapot jelentene. Egy hegesztett házon ez azt jelentette, hogy két lyukat kellett vágni, és két hegesztést kellett hegeszteni egy délután alatt.
Hogyan építjük fel
A lemez Q235, Q345 vagy Q355 kivitelben kapható, attól függően, hogy milyen terhelést ad nekünk. Plazmára vagy lézerre vágunk, felragasztjuk a héjat, majd a hosszú varratokat beállított hegesztési szekvenciával lefuttatjuk, ami csökkenti a torzítást. A belső bordák oda mennek be, ahol a rajz megkívánja őket.
A hegesztés után a rögzítési felületek és a csapágyfuratok egy összeállításban kerülnek megmunkálásra. A csapágyülések a H7-hez vannak rögzítve, hacsak nem ad meg szorosabbat. Ez az egyetlen-beállítási lépés az, ami a bemeneti és kimeneti tengelyeket párhuzamosan tartja.
Maga a hegesztési sorrend úgy van megírva, hogy egyenletesen húzza a héjat. Először az oldalsó varratokat hegesztjük, majd a felső és alsó oldalt váltakozva, így a hőegyensúly szimmetrikus marad. A 800 mm-nél hosszabb házaknál ideiglenes merevítő keretet helyezünk el, amely megakadályozza a héj meghajlását hegesztés közben, és a feszültségmentesítés után levágjuk.
Mi történik rosszul, ha kihagyja a lépéseket?
A klasszikus hiba a csapágyülések hegesztés előtti megmunkálása. A hegesztési hő néhány tizedmilliméterrel megmozgatja az acélt, és az ülések most nem állnak a helyükön. A váltó együtt megy, egy hétig jár, és elkezdenek énekelni a csapágyak, mert már nem párhuzamosak a tengelyek.
Egy másik megoldás a belső bordák elhagyása, mert az ügyfél úgy gondolja, hogy ezek nem kötelezőek. Nem kötelezőek, ha a ház radiális terhelést hordoz. Ezek nélkül az oldalfalak terhelés hatására elhajlanak és a fogaskerekes háló kinyílik.
Mindkettőt olyan házakra szereltük fel, amelyek más üzletekből kerültek hozzánk. A javítás általában a következő: vágja fel a hegesztési varratokat, adja hozzá a bordákat, amelyeknek ott kellett volna lenniük, újra-hegesztés, feszültségmentesítés, újra-megmunkálás. Többe kerül, mint az első alkalommal jól csinálni.
A termék tulajdonságai
| Anyag | Q235B / Q345B / Q355B szénacél |
|---|---|
| Lemezvastagság | 6-50 mm, rajzonként |
| Csapágyülés tűrése | H7 szabvány, igény szerint szorosabb |
| Hegesztés | ISO 3834 minősítésű, kiegyensúlyozott sorrend, belső merevítés hosszú egységeken |
| Megmunkálás | Homlokzatok és csapágyfuratok egy összeállításban hegesztés után |
| Stresszoldás | Vibrációs öregítés vagy izzítás 800 mm feletti egységeknél |
| Befejezés | Sörétszórás Sa2.5-re, rozsdamentes -primer bevonat |
| Ellenőrzés | Méretjelentés, furatkoncentritás, hegesztési kép, anyagtanúsítvány |
| Tanúsítványok | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 hegesztők |
| Átfutási idő | Mintavétel 15-20 nap, tétel 30-45 nap |
Gyakran ismételt kérdések
Meg tudja felelni egy meglévő hajtóműház alapterületének?
Igen. Küldje el nekünk a régi házat vagy vázlatot a csavarmintával és a csapágyak helyeivel. Nincs szükségünk az eredeti rajzra, csak a méretekre van szükségünk: a lábcsavarok középpontjaira, a tengely középpontjának magasságára, a csapágy külső átmérőjére és a teljes burkolatra. Olyan sebességváltókat építettünk, ahol a gyártó évtizedekkel ezelőtt megszűnt.
Miért nem öntött el?
Egy-egyszeri vagy kis tételes munkáknál az öntés mintát, öntödei nyílást és hosszabb átfutási időt jelent. A hegesztett gyártás gyorsabb, és az egységek között újra-szerszám nélkül módosíthatja a kialakítást. Évente 200 egység feletti mennyiség esetén a gazdaságossági flip és öntés megéri a mintaköltséget. Tanácsot adunk a szünettel kapcsolatban-még akkor is, ha dönt.
Megmunkálja a házat, vagy keresnem kell egy gépműhelyt?
Megmunkáljuk. A csapágyülések, a rögzítőfelületek, a tömítőhornyok és a menetfuratok mind felcsavarozásra készen kerülnek ki üzletünkből. Kész alkatrészt kap méretjelentéssel, nem hegesztett nyersdarabot.
Milyen toleranciát tud tartani a csapágyfuratnál?
A H7 szabványos, ami plusz néhány századdal a névlegesen. Ha csapágyának szorosabb ütközési illesztésre van szüksége, akkor a H6-ot vagy a K6-ot a furaton tarthatjuk. A korlátozó tényező az ülés körüli falvastagság, ezért jelezzük, ha a lemez túl vékony a szűk tűréshatárhoz.
Hogyan kezeli a torzulást hegesztés közben?
A hegesztési sorrend úgy van írva, hogy egyenletesen húzza a héjat, a hosszú varratok előtt mereven ragasztjuk, a hosszabb egységeknél pedig belső merevítést alkalmazunk, amely a feszültségmentesítés után jön ki. A hegesztés után megmérjük a héjat, és a megmunkálás előtt rögzítjük a-hegesztett méreteket, így pontosan tudjuk, mennyi anyagot távolítunk el.
Velünk dolgozik
7000 négyzetméteres gyártóüzem vagyunk Qingdaóban, 20 éves exporttapasztalattal, főleg Ausztráliába. A hegesztés ISO 3834 szerint zajlik, AWS D1.1 minősítéssel rendelkező hegesztőkkel, és a minőséget az ISO 9001 szerint dokumentálják az anyagtanúsítványtól a végső méretjelentésig. A rajzok és a specifikációk bizalmasak maradnak. Küldje el nekünk a rajzot, akár egy megjelölt-fotót is a régi házról. 24 órán belül árajánlatot adunk.
Népszerű tags: egyedi hegesztett hajtóműház keret|q235 q345 q355 szénacél, iso 9001 oem, Kína egyedi hegesztett sebességváltó ház keret|q235 q345 q355 szénacél, ISO 9001 OEM gyártók, beszállítók, gyár
